Millimeterarbeit an Illerkanalbrücke der A7

Im Zuge einer Vollsperrung der Autobahn A7 bei Kirchberg an der Iller in der Nacht von Mittwoch 22. September auf Donnerstag 23. September 2010 mussten von zwei Autokränen zwei je über 100 Tonnen schwere Brückenteile millimetergenau eingepasst werden. Die beiden Stahlträger bilden das 45 Meter lange Mittelfeld einer  Dreifeldbrücke.

Seit der Planung und dem Bau der Brücke der Autobahn A7 in den 60er und 70er Jahren hat der Strassenverkehr erheblich zugenommen. Nun wurde eine Sanierung und Optimierung der Brücke an die aktuelle Verkehrssituation erforderlich.

Am 24. September 2010 erschien in der Schwäbischen Zeitung ein Artikel. Lesen Sie hier die PDF:
Schwäbische Zeitung vom 24.09.2010